继承“天人合一”的优秀传统

　　阮仪三

　　同济大学国家历史文化名城研究中心主任、建筑与城市规划学院教授

　　中国自古以来，崇尚“天人合一”，对大自然怀有敬畏之心，当人类开始聚居，建立城市时，就把天时、地利、人和放在第一位。古代的先智们在许多言论中都有反映，如：《管子·乘马》，“凡立国度，非于大山之下，必于广川之上，高毋近旱，而水用足，下毋近水，则沟防省。因天材，就地利，故城廓不必中规矩，道路不必中准绳”，对后世筑城多有启迪。纵观我国许多著名的古城大多遵循了这些原则，非常讲究城址的山川地脉，妥于安排城市的位址以及城市与周围山川的联系。在城市内部也从来不大拆大建改变原来的地形地貌。2500年前伍子胥在规划建设苏州城时就提出了“象天法地，相土尝水，立水陆门八，造大城”，《越绝书》的名言。仔细阅读这几个字，中间含有丰富的哲理，建造一座城不仅要遵循在天地中的地位，还要仔细地研究、观察它的地形、地貌、地质、水文。然后考虑到苏州处于水网地区，要有河流进城，立八个陆门，八个水门，才能满足这个大城市的需要。苏州古城现在已经有2500多年的历史了，现在看来，古人的智慧还在指导着今人的实践，你不按照着“天人合一”的原则，大自然就会毫不留情地报复你。

　　苏州古城在宋代就绘有著名的《平江图》，图上画出了三横四直的主河和纵横交错的街河。宋代的《吴郡志》上写道：“吴郡号为泽国，因震泽（指太湖）巨浸，东接五湖，又东注入城门，纵横交错，居民赖以灌溉，凡舟楫舆贩，悉由是而旁通焉，故桥梁是为多”。《吴郡图经续记》上也有一段文字：“隋开皇九年，平陈之后，江左遭乱。十一年，杨素帅师平之，以苏城尝被围，非涉险之地，奏徙于古城西南横山之东，黄山之下。唐武徳末，复其旧，盖知地势之不可迁也”。这是说隋代曾因苏州原地无险可据，可是过不了三十年，苏州还是在原地复兴了。这是由于苏州城里的房舍虽然在战争中被破坏了，而这些河道与苏州人民的生活休戚相关，是千百年经营的命脉，人民是不会轻易抛弃的，所以，另择新址是不符人民的意愿的，也是脱离了人和、地利的实情。

　　被称为“东方威尼斯”的苏州城，在1940年代，城里河道总长80km，而现在填掉了许多，因为水运消失了，都改成了公路，河道又失去了治理，都成了垃圾河，河水又脏又臭，填埋河道拆桥修路，成为重要的市政工程。到1972年，河道填去了一半，只剩下38km长了。河少了，既排水不畅，下大雨又不能积蓄余水，这样从1970年代开始，城里下大雨就常常要遭水淹，财产遭受严重损失。最苦的是老百姓，几乎家家进水，那时际都用木马桶，水一淹马桶就翻了，苦不堪言。后来在城里装了大水泵，一下雨就赶快启泵排水，一直至今。

　　我在1997年做的苏州历史街区保护规划中，就按明代的河渠图着意地恢复已被填没的河道，这些老河道上，还没有大的房屋与设施，重新挖出来是可能的，虽然现在小河与城市交通还有居民的日常生活关系似乎不密切了，但这是苏州古老的命脉，保护苏州城里的河，也就能保住一分苏州古城的神韵，这是古人留给我们的天人合一的历史典范。

　　无独有偶，去年武汉、南昌都被淹了城，也都说是把原有的湖泊填掉造成的。我曾经做过湖南凤凰古城和浙江慈溪古城的规划，都对他们不注意河道的保护作严肃的批评，凤凰是在沱江两岸增建房屋，缩小了河面，又把原来过河的汀步桥墩改建成楼阁式的拱桥，硬是阻断了河水，于是发大水，历史上从未被水淹过的小镇遭了大灾；慈溪也是填掉了好几条大河遭了灾，这些城市的领导人我都当面说过狠话，这些话都应验了，吃苦头的是老百姓，领导人说不定早就因为发展城市经济建设有功升官了。

　　所以，我们不能一味地追求高、大、洋、怪异，而要从老祖宗、老家园、老乡情里去寻觅、去思考，从根上来思考，一句话“天人合一”，回归自然。